张久的博客

    这次四川地震，受灾面广、涉及人多，可谓揪心揪肺。

    就在这一次抗震救灾中，大多数中国车企的确做出了企业公民的壮举，让记者感动，更让千万车主感动。

    5月13日，比亚迪宣布向处于危难中的四川地震灾区捐助1000万元现金，用于当地的灾后重建。

    同时比亚迪人还决定自行采购1000只千斤顶，紧急送往灾区，以支援汶川的救灾工作。

    5月14日，吉利集团首批向灾区捐款1000万元现金，并向全体吉利经销商、供应商和全体员工发出倡议，通过献血、捐款、捐助等方式为灾区送去一片爱心。同时，吉利集团董事长李书福在捐款现场，个人捐款120万元人民币，四川省驻浙江办事处相关人员接受了捐款。

    与比亚迪、吉利向灾区捐款捐物的同时，奇瑞、华晨、长城、江淮等自主品牌也纷纷向灾区捐助各种救援车辆，仅江淮汽车一下子就捐出200辆瑞风、瑞鹰汽车，作为救灾用车……

    据了解这些自主品牌无论在捐款的数额还是捐车的数量上，都不亚于任何合资品牌，甚至在有些举措上还远远超出了许多著名的洋品牌。但是我们都知道上述自主品牌他们卖的车，基本上利润都超不过大多数合资品牌。同时我们也知道无论是吉利，还是比亚迪或者是其他自主品牌，他们企业的建立时间也大多数都不如合资品牌时间长。换言之，他们的实力也远不及各合资品牌。但是从现在公布的相关数据显示，吉利、比亚迪、江淮等企业捐出的钱款、车辆均不比任何一家合资企业少。从个人角度看，吉利李书福以个人名义捐出的款项更是目前汽车人中最多的一位。

    作为汽车人李书福身上从来不少新闻。不过平时只买几十元衬衣的李书福，在人民有难的时候，竟能以个人名义一次捐出120万元人民币，这就是赤子之心。作为企业公民，吉利、比亚迪、江淮等也在这次民意大考中交出了优异的答卷。

    这些说明了什么？是真心真意也好，是扬名公关也好，总之，在这次民意大考中，他们拿出的就是真金白银和真材实料。即使退一万步来讲，李书福、王传福们是为了扬名公关，那么也在这次大考中让许多合资品牌逊色，因为这也应了一句话“有钱花在刀刃上”。或许这就是自主品牌能够在竞争激烈的车市中立足的原因之一吧。“得民心者得天下”，“得民意者，什么样的血拼也不怕”。

相关链接：请看张久博文《“为比亚迪捐赠千斤顶，顶一个”》、《“关键时刻，李书福让你不得不服”》

　　　　　　　　　　　　　　　　王传福（图中）

　　　　　　　　　　　　　　　　李书福（图右）

　　　　　　　　　　　　　　　　以上照片均为张久摄